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锂电池做UN38.3标准流程有哪些？可以联系我司华商了解详情。根据民航规章的新要求，今年航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，较重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全。

该可由民航*的第三方机构（例如我司贝斯通机构），也可由具备能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项，民航将禁止锂电池进行航空运输。下面华商小编介绍一下UN38.3标准及流程。需要做UN38.3测试欢迎来电我们联系我司华商进行。

UN38.3认证简介

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池经过UN38.3条款测试，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3以及航空安全鉴定书。

锂电池UN38.3认证测试项目
T.1高度模拟试验T.2热测试T.3振动试验T.4冲击试验T.5外短路试验T.6碰撞试验T.7过充电试验T.8强制放电试验
判定测试合格标准
a.T.1-T.4无质量丢失，无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于测试前的90%；
b.T.5–T.6表面温度不**过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火；

c.T.7–T.8测试7天内无解体，无着火

锂电池UN38.3需要提供的资料
锂电池或电芯做UN38.3需要在电池或电芯上标示出型号，电压，容量，以及能量（Wh），四者缺一不可
1、锂电池的规格书，注意规格书里的型号、容量与样品上标示的必须一致。
2、委托书与运输保函按要求填写规范，运输保函应与出货时信息保持一致，附件资料需签字盖章快递纸档给我们（推荐），也可扫描发电子档。
3、单电芯电池需提供样品数量：20个电池，25个电芯
4、多电芯电池需提供样品数量：18个电池，25个电芯
5、纯电芯测试需提供样品数量：37个电芯

6、包装图片，包装箱从外到内依次各拍一张图片，拍外包装箱时，沿对角方向拍，要同时能拍到三个面。包装方式不同，箱体贴的标签也不同。

锂电池UN38.3流程
1、申请公司与贝斯通签署认证合同，并付相应的订金。
2、申请公司提供所需样品以及认证准备文件资料给贝斯通。
3、贝斯通公司对产品样品进行。
4、合格出具UN38.3，1.2米跌落测试，空运
5、提供给申请方确认信息

6、提交向DGM申请UN38.3鉴定书。

以上就是un38.3的相关流程介绍，如您有相关产品需要认证，欢迎您直接我们来电咨询我司工作人员，了解清楚费用报价与周期等信息，深圳华商机构拥有，拥有自建实验室，专业un38.3等各类认证，可以一站式为您的认证保驾**，华商值得您的信赖！