黑龙江UN38.3周期多久

UN38.3认证的基础知识及其要求
锂电池被认为是危险品，因此，它们必须符合**UN 38.3标准中规定的某些运输条款。该测试标准是危险的良好法规的一部分，并侧重于他们的运输，而不是他们的电气安全。 
因此，它考虑了锂电池可以运输的所有要点，从：次级供应商到终产品制造商; 制造商，分销商，产品内外产品，现场，产品退回或非原装包装。
UN38.3认证与航空安全鉴定书
航空安全鉴定书是获得锂电池UN38.3通过之后，向民航总局授权的机构申请之后，获得的证书。

UN38.3认证产品范围
1、各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
2、各种手机锂电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
3、各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
4、各种锂一次电池(如锂纽扣电池、锂锰电池等）

UN38.3申请所需资料
1、申请表
2、规格书
3、电池制造商ISO体系证书、质量手册
4、如需申请鉴定书所需资料如下：
（1）委托资料
（2）包装图片

UN38.3认证简介
关于危险货物运输建议书，试验和标准手册，*38.3》-UN38.3认证。确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。
根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全。该可由民航的第三方机构（如宝测达），也可由具备能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项，民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
华商是的UN38.3机构，为广大锂电池厂商和货运公司提供锂电池UN38.3服务，及时可靠地保证锂电池正常运输，消除锂电池运输安全隐患。
二、哪些电池需要做航空运输? 
1.各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）  
2.各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）  
3.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）  
4.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）  
5.各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
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