UN38.3简介
确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3 (UNDOT) 的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审査,重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全。该可由民航的第三方机构,也可由具备能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项,民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3认证范围
1、各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2、各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
3、各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
4、各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
5、各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
UN38.3测试总共分为
1 高度模拟试验
2 热测试
3 振动试验
4 冲击试验
5 外短路试验
6 碰撞试验
7 过充电试验
8 强制放电试验
UN38.3申请所需资料
1、申请表
2、规格书
3、电池制造商ISO体系证书、质量手册
4、如需申请鉴定书所需资料如下:
(1)委托资料
(2)包装图片
UN38.3认证和MSDS有什么区别
通常很多人做电池的时候,将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证,这对有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书,是一份对锂电池成分以及应急处理的文件,UN38.3是对锂电池的一份安全。因为锂电池要空运,经常要求一并提供UN38.3和MSDS,因此很多人误认为UN38.3就是MSDS
UN38.3认证测试(电池航空运输)要求
测试项目:高度模拟、温度循环、震动、冲击、外部短路、挤压/重物冲击、过充电试验、强制放电试验
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